Реле ИВГ-В

Импульсное путевое реле ИВГ-В (номер паспорта 601.35.73) – разработано для работы на железнодорожном транспорте в импульсных цепях переменного тока.

Особенности ИВГ-В

Данные реле является штепсельными и входят в состав релейных шкафов.

ИВГ-В является модернизированной версией ранее производимого реле ИВГ-М.

Рис. 1. Реле ИВГ-В

При разработке ИВГ-В были внесены изменения в конструкцию магнитной системы и добавлена светодиодная индикация работы геркона

Технические характеристики

Рис. 2. Конструкция ИВГ-В

1. Обмотка катушки;
2. Пружина;
3. Нижняя ферромагнитная втулка;
4. Жидкометаллический геркон;
5. Светодиод;
6. Верхняя ферромагнитная втулка;
7. Фиксирующая гайка;
8. Катушка;
9. Ярмо;
10. Резистор обогрева.

В момент подачи напряжения на обмотку катушки создается магнитный поток, который через геркон проходит к втулкам и ярму. На конце тыловой контакт-детали расположена немагнитная нейтральная пластина. В следствии этого весь магнитный поток проходит через подвижную и фронтовую контакт детали, тем самым приводя их к замыканию. Совместно с переключением геркона переключается светодиод, который при размыкании фронтового контакта включается, а при замыкании выключается. В случае, когда светодиод горит неправильно, это свидетельствует, что отсутствуют коды, поступающие на вход реле ИВГ-В.

Рис. 3. Электрическая схема

Рис. 4. Боковой вид реле