Реле АНШ2, АНШМ2, АНВШ2

Реле электромагнитные нейтральные

Реле серии АНШ2 и АНШМ2 используются для осуществления электрических зависимостей в приборах автоблокировки на железнодорожном транспорте. Реле серии АНВШ2 работают в качестве путевых и используются в рельсовых цепях переменного тока с непрерывным питанием.

Все реле серии АНШ2, АНШМ2 и АНВШ2 соответствуют всем современным техническим требованиям и были подвергнуты эксплуатационным испытаниям, в ходе которых показали себя как высококачественное оборудование.

На данный момент выпускают следующие виды реле: АНШ2-1600, АНШ2-700, АНШ2-310, АНШ2-37, АНШ2-2, АНШМ2-760, АНШМ2-380, АНШМ2-620, АНШМ2-310, АНВШ2-2400.

Конструкция реле

Реле АНШ2 и АНШМ2

1. Ручка;
2. Фронтовой контакт4
3. Общий контакт;
4. Тыловой контакт;
5. Основание;
6. Ярмо;
7. Направляющий штырь;
8. Катушки;
9. Сердечник;
10. Якорь;
11. Колпак;

Обмотки данных нормально действующих реле состоят из двух катушек. Реле АНШМ – медленнодействующие реле выпускается в двух исполнениях: с двумя катушками и с одной катушкой и медной гильзой. Медная гильза используется при больших значениях замедления на отпускание якоря.

Реле АНВШ2

1. Основание;
2. Катушка;
3. Сердечник;
4. Якорь;
5. Ручка;
6. Тыловой контакт;
7. Фронтовой контакт;
8. Общий контакт;
9. Диод;
10. Колпак;
11. Ярмо;
12. Направляющий штырь;

Данное реле производится в штепсельном исполнении и монтируется на стативах в релейных шкафах.

Отличие АНВШ2 от АНШ2 в том, что в середине АНВШ2 на изоляционной панели расположена выпрямительная приставка. Выпрямительная приставка состоит из четырех диодов, которые могут включаться по разным схемам.

Технические характеристики

Масса не более 2,2кг.

Данные реле соответствуют все техническим температурам при температуре окружающего воздуха -50°С…+60°С и относительной влажности 90%, при температуре +20°С.

Габаритные размеры